Kategorie: unsere Flugzeuge

Der in Deutschland entwickelte und gebaute Fieseler Storch flog erstmals 1936. Den Namen erhielt er aufgrund seines hochbeinigen Fahrgestells.

Das zweisitzige Hochdecker-Ultraleichtflugzeug des slowenischen Herstellers Pipistrel hat eine 600kg Zulassung. Pipistrel (Pipistrellus) wurde nach einer Gattung der Zwergfledermäuse benannt.

Die Morane ist unser Vereinsflugzeug und mit Haken zum Schleppen von Segelflugzeugen geeignet. Seit Herbst 2013 steht sie auf unserem Flugplatz und wird u.a. auch zur Schulung eingesetzt.

Die PA-28 ist der meistgebaute Flugzeugtyp der Firma Piper und gehört mit über 37.000 Exemplaren zu den meistgebauten Flugzeugen .

Das deutsche Ultraleichtflugzeug mit Boxwing-Tragflächenkonzept wurde Anfang der 1980er entwickelt. Der Doppeldecker ohne konventionelles Heckleitwerk hat an der unteren Fläche Ruder, die gleichzeitig Höhen- und Querruder sind. Mit den Störklappen erfolgt die Steuerung um die Hochachse. Durch den einfachen Aufbau konnte das Flugzeug später auch als Kit für den Selbstbau angeboten werden.

Das doppelsitzige Trike wird durch Gewichtsverlagerung gesteuert. Höhen-, Seiten- und Querruder sind nicht vorhanden. Wegen der Leichtbauweise der Konstruktion unter Berücksichtigung der relativ großen Tragfläche ist die Langsamflugeigenschaft sehr gut. Sie liegt bei ca. 80 km/h.

Das Ultraleichtflugzeug CTLS des deutschen Flugzeugherstellers Flight Design ist ein freitragender Schulterdecker.

Der zweisitzige Motorsegler Scheibe SF 25 Falke wurde in Gemischtbauweise hergestellt und ist einer der meistgebauten Motorsegler der Welt mit sehr gutmütigen Flugeigenschaften. (Haltergemeinschaft) Flugzeugart: MotorseglerHersteller: ScheibeFlugzeugbau Type: SF25C Leistung: 80 PS /Startleistung Höchstgeschwindigkeit: 190 km/h Manövergeschwindigkeit: 150 km/h Max.Abfluggewicht: 580 kg Leermasse: 422 kg

Unser Segelflieger Standard Cirrus ist Baujahr 1969.

Der Doppelsitzer aus den 1950er Jahren ist ein in Gemischtbauweise als Schulterdecker ausgeführtes Segelflugzeug für die Anfängerschulung (Sperrholzrumpfes und bespannter Gitterrumpf aus Stahlrohr). Sie ist wegen ihres geringen Anschaffungspreises und der einfachen Reparierbarkeit sehr beliebt. Die Rhönadler ist ein Vereinsflugzeug.