Das deutsche Ultraleichtflugzeug mit Boxwing-Tragflächenkonzept wurde Anfang der 1980er entwickelt. Der Doppeldecker ohne konventionelles Heckleitwerk hat an der unteren Fläche Ruder, die gleichzeitig Höhen- und Querruder sind. Mit den Störklappen erfolgt die Steuerung um die Hochachse. Durch den einfachen Aufbau konnte das Flugzeug später auch als Kit für den Selbstbau angeboten werden.
